דניס לר
עתיד הנסיעה בישראל ובעולם כולו, ככל הנראה, נמצא ברכבים חשמליים. הטכנולוגיה, שעד לפני כמה שנים עוד הייתה בחיתוליה, הגיעה לבשלות מלאה, ויחד איתה התשתיות המורכבות שנדרשות כדי להטעין את הרכבים ולהפוך את הרכב החשמלי לנגיש וזמין לכל נהג. כיום, רכב חשמלי הוא אחת הבחירות הראשונות בקרב רבים מהנהגים שבאים לרכוש רכב חדש.
לפי נתונים שפורסמו ב-"כלכליסט" בינואר 2024, מתוך סך כל המכוניות שנמכרו בישראל ב-2023 כ-18% היו מכוניות חשמליות, כלומר 48,219 רכבים חשמליים נמסרו לבעלים חדשים (מתוך סך כולל של 270,023 רכבים חדשים). זוהי עלייה משמעותית מאוד לעומת נתוני 2022, אז הרכבים החשמליים היוו רק 10% מכלל המכירות. יתרה מכך, בדו"ח שפירסם משרד האנרגיה והתשתיות, הוא חוזה שעד 2025 כ-26% מכלל הרכבים על כבישי ישראל יהיו חשמליים, ובשנת 2035 – כלל הרכבים בישראל יונעו בחשמל.
ואולם, עדיין ישנם חסמים שעומדים כאן ועכשיו בפני מי שכן רוצה להתחיל לנסוע ברכב חשמלי. אחד הדברים המשמעותיים ביותר שעומדים כיום בין מי שרוצה רכב חשמלי לבין הרכב עצמו – הוא המחיר. לפי דיווח ב-"גלובס" (מפברואר 2024), המחיר הממוצע לרכב חשמלי חדש בשנת 2023 עמד על כ-175 אלף שקל ולאחר עליית מס הקנייה ל-35%, הצפי הוא לעלייה נוספת במחיר הרכישה הממוצע. מעבר לכך קיימים גם חסמים נוספים הקשורים לחשש מהשינוי שכרוך במעבר לרכב חשמלי, כמו כיצד להטעין או לטפל ברכב.
לכל אלה, הפתרון המסתמן הוא רכב חשמלי בליסינג ובכתבה זו נסביר למה ואיך זה עובד.
מה זה ליסינג לרכב חשמלי וכיצד זה עובד?
ליסינג פרטי הוא למעשה עסקת השכרה ארוכת טווח (חכירה) של רכב, שאינו כרוכה בהכרח ברכישה. במהלך תקופת החכירה, ניתן לחוות ולראות כיצד הנהג מסתדר עם רכב חשמלי, הטיפול בו, הנהיגה בו והמאפיינים הייחודיים לכל דגם ספציפי, וכך לקבל החלטה מושכלת לגבי הרכישה שלו בסיום התקופה. בסוף התקופה, קיימת גם אופציה לרכישת הרכב.
כדי להבין כיצד עובדת עסקת ליסינג פרטי על רכב חשמלי, בואו נבחן לדוגמא את התנאים שמציעה תוכנית הליסינג של ענקית הרכב הסינית, ג'ילי.
עסקת הליסינג של ג'ילי מציעה חכירה של הרכב לתקופה של 36 חודשים, בתשלומים חודשיים שמחושבים, בין היתר, לפי צפי הנסועה השנתית (מספר הק"מ בשנה). העסקה כוללת אחזקה שוטפת וטיפולים תקופתיים בהתאם להוראות היצרן, לרבות הכנת הרכב למבחן רישוי שנתי, וגם כיסוי ביטוחי (חובה ומקיף) מלא לנהגים מעל גיל 24 ורישיון נהיגה עם וותק של שנתיים לפחות.
החברה דואגת גם להתקנת עמדת טעינה חשמלית בסיסית ביתית, תמורת תשלום חודשי נוסף (מעבר לתשלום החודשי עבור עסקת הליסינג) וכן לתשלום אגרת הרישוי השנתית, גם כן בגבייה נפרדת. מעבר לכך, ישנו מוקד שירות הפועל 24/7 וכולל שירותי חילוץ דרך וגרירה.
עבור מי שאינו מעוניין להתעסק עם כל האספקטים הנלווים לרכישת רכב חשמלי, כמו התקנת עמדת טעינה ביתית, טיפולים וביטוח, עסקת הליסינג של ג'ילי עם כל שירותי המעטפת הנדרשים, היא פתרון משתלם ביותר.
מה היתרונות של ליסינג חשמלי?
עסקאות ליסינג לרכב חשמלי מאפשרות לכל המתלבטים או החוששים מהעלויות והשינויים הכרוכים במעבר לרכב חשמלי, להתנסות ולבחון האם זה באמת בשבילם, לפני שרוכשים. מעבר לכך, נהגים רבים יכולים ליהנות מרכב חשמלי חדש, בהון עצמי נמוך ותשלומים חודשיים נוחים לצד חבילת טיפולים. היתרונות העיקריים של עסקת ליסינג לרכב חשמלי הם:
- ההון העצמי הנדרש – בעסקת ליסינג לא צריך לגייס הון עצמי גדול כדי להתחיל לנסוע ברכב חשמלי חדש. ניתן לשלם מקדמה חד-פעמית שווה לכל כיס, ולאחריה תשלומים חודשיים נוחים – ויש לכם רכב חשמלי.
- נפטרים מכאב הראש של התחזוקה – כל נושא האחזקה והתחזוקה של הרכב החשמלי יכול להיות יקר וגם לדרוש מומחיות. בליסינג פרטי ניתן להוסיף שירותי תפעול ולהוריד את נושא התחזוקה מהראש.
- אין ירידת ערך – לא חייבים להתעסק במכירה של הרכב החשמלי בשוק היד השנייה, שבו כללי התמחור עוד לא מאד מגובשים וכך גם נמנעים מספיגת הירידה בערך הרכב.
- התנסות לפני רכישה – היתרון אולי הכי משמעותי הוא שניתן לבדוק איך מסתדרים עם הרכב לפני קבלת החלטה על הרכישה שלו.
סיכום
העולם עובר לחשמלי. גם מי שמאוהב ברעש האגזוז, בריח הדלק וברעדי המנוע, יכול להודות – אנחנו בדרך לעולם שנע באופן חשמלי. כמו כל חידוש, גם רכב חשמלי עשוי להיות יקר לצרכן הממוצע. פתרון אפשרי למי שרוצה כבר להיות חלק מהעתיד, יכול להיות ליסינג פרטי על רכב חשמלי, שכולל טיפולים, ביטוחים וזמין בהון עצמי נמוך. נסיעה נעימה!
הוספת תגובה