שלטי בטיחות חדשים הוצבו בשבוע שעבר לאורך קטע חוף באזור השרון, לאחר שגורמי מקצוע ברשות הטבע והגנים הכריזו על סכנת התמוטטות מצוקים ממשית וחמורה. השילוט הוצב במקטע של כ-300 מטר בשמורת הטבע חוף גדור רצועת חוף צרה הנמצאת ישירות מתחת למצוק הכורכר, בין מפרץ הסינים למפרץ 70.הבעיה: כל מי שמבקש לנוע לאורך החוף בין שני המפרצים חייב לעבור תחת המצוק עצמו ואין דרך אחרת לעשות זאת בגובה פני הים. זו בדיוק הסיבה שברשות הטבע והגנים הגדירו את השהייה באזור זה כמסוכנת ביותר.
“אנשים תלו מגבות על שלטי האזהרה”
גיא לויאן, סגן מנהל היחידה הימית ברשות הטבע והגנים, לא מסתיר את תסכולו: “התמוטטות מצוקי הכורכר היא עניין של חיים ומוות. בפברואר ראינו את ההתמוטטות בחוף סידני עלי ובמזל גדול לא היה שם אף אחד באותו רגע.”לויאן מספר שהסכנה לא חדשה, אבל ההתעלמות מהשילוט הקיים הביאה להחלטה להחמיר: “הגעתי לחוף ומצאתי מגבות תלויות על שלטי האזהרה, ואנשים שוכבים רגועים בדיוק מתחת למצוק. עכשיו הצבנו שלטים שאי אפשר להתעלם מהם המסר חייב להיות חד וברור: שהייה תחת המצוק היא סכנת מוות.”הוא מוסיף שאכיפה פיזית לאורך כל קו החוף אינה אפשרית: “אנחנו לא יכולים להעמיד שער ושומר על פני כל חופי ישראל. הציבור חייב לקחת אחריות ולהיות קשוב לשילוט.”
החופים עצמם פתוחים יש מסלול עוקף
רשות הטבע והגנים מבהירה כי מפרץ הסינים ומפרץ 70 אינם חסומים ונשארים פתוחים לציבור כרגיל. מי שרוצה לעבור בין שני המפרצים מוזמן לעשות זאת בשביל המסודר העובר מעל רצועת החוף, לאורך המצוק ללא צורך בהתקרבות לשפתו.
למה המצוקים קורסים?
בשנים האחרונות חלה עלייה בתדירות ההתמוטטויות של מצוקי כורכר, בעיקר לאורך חופי השרון, תל אביב ונתניה. ברשות מסבירים כי הגושים הנופלים שוקלים מאות קילוגרמים ומתרסקים ללא כל אזהרה מוקדמת. הגורמים העיקריים לתופעה: שחיקת בסיס המצוק על ידי גלי הים לאורך שנים, חוסר יציבות של מדרון המצוק ופעילות נגר עילי. השילוב הזה מוביל לקריסת חלקים גדולים בעיקר באזורים שבהם גובה המצוק עולה על עשרה מטרים.בין השמורות שבהן הסיכון מוגבר: גן לאומי חוף השרון, שמורת טבע נחל פולג ושמורת טבע חוף גדור.
הוספת תגובה